产生过多燃油故障的主要原因

（1）操作不当：
装有手动或半自动阻风门的发动机冷启动时，驾驶员用手扳动阻风门按钮将其关闭，启动后再慢慢将按钮推回，直至暖机结束，阻风门完全打开。但在实际操作中，由于踏板不断踩下油门，有时会忘记将阻风门推回，导致大量燃油被吸入气缸，使发动机“溺毙”，难以启动。
（2）调速不当：
对于装有自动阻风门的发动机，虽然阻风门具有启动时自动开启、关闭的功能，但是，如果怠速过快或者联动阀调整不当，就会造成混合气过浓，导致发动机“溺毙”。
（3）浮子室内油位过高：
进油针阀卡死、关闭不严或调整不当，油面过高，燃油从主喷嘴溢出而造成“溺毙”；还有在节气门全开时突然停车，发动机温度过高，造成浮子腔内燃油沸腾，流入进气管，也会造成“溺毙”。
（4）空气滤清器滤芯严重脏污：
杂质堆积过多，堵塞滤清器孔，使进气口受阻，进气量减少，影响汽油与空气的混合比。