发动机燃油过多汽缸淹水及启动不良维修注意事项

（1）检查节流阀是否全开、启闭灵活；油位是否过高，并按规范要求逐项调整。
（2）若故障在化油器油路，可向内旋转主计量孔调节针稍作试验，慢慢旋入油针，看情况是否好转，并观察主喷嘴是否有油从化油器流出。否则，则油位过高；检查节油阀、气动装置是否关闭不严或发生故障，必要时予以排除。
（3）若发现浮子室内衬管处漏油，说明浮子室内油面过高，油溢出。用木螺丝刀轻敲化油器盖三角针阀附近，若漏油消失，说明三角针内有脏物卡住，应拆下拆检针阀是否密封，必要时拆下研磨修复。
（4）低温冷车启动时，机内润滑油粘度较大，增大曲轴旋转阻力；蓄电池端电压较低，影响启动扭矩和跳火能量。另外，燃油“淹”得太多容易导致车辆启动困难，必须引起驾驶员的注意。