火花塞是自行车点火系统不可或缺的一部分。电压从火花塞底部传到火花塞，从中心电极跳到接地电极，产生火花。
该火花点燃燃烧室内的空气-燃料混合物，引起爆炸，从而启动发动机的动力冲程。火花塞有不同的尺寸。
火花塞的各部分，从窄端到粗端：
●端子螺母
●波纹陶瓷型材
●顶部绝缘片
●六角片
●金属外壳
●垫圈
●螺纹部件
●绝缘子鼻
●中心电极
●接地电极
火花塞的关键测量：
●直径
如果火花塞直径不合适，它可能不适合燃烧室；可能会损坏；或者可能会损坏自行车的内部组件。
●到达
火花塞的长度决定了火花塞进入气缸的距离。距离必须正确。太短则效果不佳；太长则会导致提前点火、卡死，甚至内部阀门爆震。
●耐热范围
火花塞的热范围印在侧面，由绝缘体尖端到顶环的距离决定。距离越长，火花塞越热；距离越短，火花塞越冷。如果火花塞太热，可能会导致提前点火。另一方面，太冷的火花塞会磨损得更快。
●火花塞间隙
火花塞间隙是中心电极和接地电极之间的距离。间隙越大，火花越大。但是，当距离较大时，产生火花所需的电压也越大。距离较短会导致火花较小，并且可能导致空气-燃料混合物燃烧不完全。每个摩托车制造商都会为其产品指定火花塞间隙距离。
●改变插头间隙尺寸
有许多工具可用于测量和调整火花塞间隙的大小。请咨询制造商以获取确切的间隙大小。
调整间隙时应小心，因为中心和接地电极以及绝缘体比较容易损坏。
如何判断火花塞是否损坏/工作不正常
只需几英镑，就可以在网上购买火花塞测试仪。从插头上拔下高压导线。将测试仪的屏蔽层固定在火花塞上，将测试仪的刚性端固定在自行车高压电线的屏蔽层上，然后启动发动机。如果火花塞盖通电，测试仪灯泡就会闪烁。
或者，你可以将螺丝刀插入火花塞孔，并将其靠近自行车的金属部分，然后启动发动机。如果螺丝刀和自行车之间有火花，则表示火花塞工作正常。
然而，这些测试仅表明电流到达了火花塞套管。火花塞可能无法在燃烧室内点火 - 可能是因为燃烧室太脏或太湿。
检查火花塞是否工作正常
将火花塞从燃烧室中取出，同时保持另一端与自行车相连。将火花塞靠在发动机头或自行车的其他金属部件上。转动发动机，如果看到火花，则表明发动机正在运转。火花应该是深蓝色的，而不是橙色或间歇性的。
电池问题
有时插头无法工作是因为电池无法产生足够的电流。检查电池输出是否至少为 12.6V。可以使用便宜的在线高度计进行测试。从长远来看，购买这样的产品会很方便。
电池连接器也应得到良好的维护，以便电流能够到达火花塞。
如何清洁摩托车火花塞
●化油器清洁剂和钢丝刷
大多数摩托车车主会将化油器清洁剂涂抹在火花塞头上，然后使用钢丝刷清除污垢和碎屑。
●喷砂机
另一些人购买专门的喷砂设备来清洁连接器。但是，这类机器使用的黑色介质有时会残留在火花塞中，很可能会进入发动机。一些用户还建议在喷砂后对陶瓷绝缘体进行上釉。
●喷灯
一些机械师使用喷灯烧掉电极上的碎片。
无论使用哪种方法，清洁后，火花塞很可能需要重新调整间隙，然后重新安装。
购买新火花塞
清洁过的火花塞可能和全新的火花塞一样好用。但是，对于那些机械经验有限的人来说，购买新火花塞可能是更好的选择。新火花塞只需几英镑。
如果需要，您当地的摩托车修理厂将能够提供并安装新的火花塞。他们可能会将此作为您日常维护的一部分。
安装新的火花塞
取下火花塞盖。使用合适尺寸的扳手取下旧火花塞。您可能需要堵住孔以防止碎屑进入发动机。首先用手指拧紧安装新的火花塞。使用扳手进一步拧紧，但请确保不要拧得太紧，因为这可能会损坏火花塞。