火花塞是汽车零部件中比较小的一个部件，但它却真正决定了发动机的健康。火花塞是点火机构中的一员，它的作用是在燃烧室内产生火花，点燃气缸内的可燃混合气。用一个通俗的比喻来说，火花塞就像打火机的火石，如果没有火花，发动机根本就点不着火，车子就发动不起来。
可见火花塞看似小，却决定了车子能不能开，车辆行驶是否平稳。如果火花塞质量不好，或者超过使用寿命，你的车辆就会出现油耗增加，加速无力，甚至轻微震动等现象。所以油耗增加不只是开空调导致的，检查火花塞是否工作正常，可以参考以下文章：
如何选择火花塞
对火花塞的要求主要有以下几个方面：热特性、抗拉强度、耐热性、导电性、介电强度、密封性、耐腐蚀性，这些都缺一不可。因为火花塞的工作环境极其恶劣，工作电压至少在10,000伏，工作温度基本在450到870度之间。
所以在选择火花塞的时候不能贪便宜，要买适合自己车辆的火花塞，当然如果条件允许的话也可以买最好的。
火花塞有哪些类型？
从种类上来说，可以分为边缘突出式火花塞、电极式火花塞、极柱式火花塞等等，不过这些跟我们日常选择火花塞没什么关系，我们日常买火花塞，或者网上买火花塞，大概都是根据自己的车型来选择不同材质的火花塞。
所以从材质上来说火花塞主要有镍铜合金火花塞、白金火花塞、铱金火花塞等。
01.镍铜合金火花塞
镍铜合金火花塞是最常见也是比较便宜的火花塞，它的核心材料是镍，是一种具有磁性的银白色过渡金属，熔点为1453度。
镍合金火花塞的中心电极往往比较粗，使用一段时间后点火稳定性会变差，相对于另外两种贵金属火花塞使用寿命最短，一般20,000-30,000公里后就需要更换。
02.铂金火花塞
铂金火花塞的价格介于镍铜合金火花塞和铱金火花塞之间，铂金是一种过渡金属，密度大，颜色呈银白色，熔点为1773度。
铂金火花塞的性能衰退表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等，因此它的使用寿命约为30,000-50,000公里。
03.铱火花塞
铱火花塞是目前最昂贵、使用寿命最长的火花塞。铱是一种非常坚硬的金属，呈银白色，耐腐蚀，可耐2000度的高温。
由于铱金属成本较高，所以这种火花塞的价格肯定是最高的，其性能下降时主要表现为阴极烧蚀，使用寿命一般为60,000至80,000公里。
除了以上三大类以外，现在很多火花塞还会通过更换中心电极和侧电极的不同金属来增加细分。比如双铂金、铱铂金、双铱金。
从材料大类上可以推断，材料按从差到好的顺序排列，可分为镍合金、单铂、单铱、双铂、铱铂、双铱。目前性能最好的火花塞是双铱火花塞，具有点火快、功率大、寿命长的特点，一般双铱火花塞续航里程可达100,000公里以上。
不过在选购火花塞的时候，也不必一味追求价格昂贵的双铱金火花塞，选择正规的品牌就可以了。比如博世，NGK等等，在这些正规的品牌中，你可以选择到适合自己车辆的火花塞。
普通镍合金火花塞寿命短，耐高温性不如其他火花塞。但是日常家庭用的经济型车完全够用，价格最低，但更换周期相对较短。性能方面不会有天壤之别。因为普通家用车很少能达到极高的温度，更别说经常高速行驶，镍合金就足够了。
如果是高性能车或者经常激烈驾驶的用户，可以选择铱铂金或者双铱金火花塞，这样不仅可以保证点火效率和效果，而且在频繁高速高温的情况下，也能保持良好的工作状态。
当然，如果你不缺钱，就要求舒适，那么选择最好的双铱金火花塞，绝对是百利而无一害的，还能减少更换频率。