闪亮的开始
火花塞是任何燃气发动机的常见部件，可拧入发动机的气缸盖。火花塞将高压电输送到一端，并在另一端点燃火花。火花点燃发动机内的空气和燃料混合物，并产生燃烧，为您的汽车提供动力。没有火花塞，您的汽车就无法启动。
火花塞由哪些不同的材料制成？
大多数火花塞都有一个铜芯中心电极。铜是一种极好的电导体，比火花塞中使用的任何其他类型的材料都要好，而且导热速度也更快。然而，铜很软，熔点低，所以总是用镍合金覆盖以保护它。根据火花塞的类型，它的电极上可以有铂或铱尖端，以优化性能。
火花塞中的金属有什么用途？
制造商在火花塞的中心电极和侧电极中使用贵金属和其他金属。金属将火花塞导线上的高压传导到火花塞，因此当高压穿过中心电极和侧电极之间的小间隙时会产生火花。这是启动燃烧过程的重要火花。
使用镍合金、铂和铱等金属可减少高压火花造成的磨损。这些金属还有助于延长火花塞更换间隔并降低失火率。
铜火花塞有哪些优点和缺点？
铜火花塞是最常见且最便宜的火花塞类型。尽管几乎所有火花塞都采用铜芯，但许多人将普通火花塞称为“铜”火花塞。标准火花塞通常采用镍合金外壳材料与铜芯电极熔合。
铜火花塞在高性能驾驶情况下运行温度更低，动力更强。它们通常作为原装设备安装在涡轮增压发动机和压缩比更高的发动机中。铜火花塞也经常用于采用分电器点火系统的老式（18 世纪前）车辆。
铜火花塞使用的镍合金外层材料不像其他金属那样坚硬，因此在发动机气缸产生的高压和高温下磨损更快。随着时间的推移，这种磨损会导致火花塞变脏，不再像新火花塞那样有效工作。由于使用寿命短，大多数铜火花塞需要每行驶 20,000 英里更换一次。
铂金火花塞有什么特点？
铂金是一种比镍合金硬得多的金属，熔点也更高。由于铂金更硬，因此它比传统火花塞保持锋利边缘的时间更长，可达 100,000 英里。使用寿命长是铂金火花塞的一个关键优势。
铂金火花塞的另一个优点是它们运行时温度更高，可以更好地燃烧火花塞上的沉积物并有助于防止污垢。铂金还可以承受高温，使火花塞更耐磨。
铂金火花塞有两种类型：单铂金和双铂金。单铂金火花塞与铜火花塞非常相似，铂金盘焊接在中心电极上；双铂金火花塞在中心电极和侧电极上均有铂金盘。
铱火花塞怎么样？
据称，铱的硬度是铂的六倍，强度是铂的八倍，熔点比铂高 700 度。铱火花塞具有极细的电极，同时保持了出色的耐磨特性。由于其强度高，铱火花塞的使用寿命比同类铂火花塞长 25%。
铱火花塞采用细线中心电极，旨在更好地导电并提高点火效率。
这种贵金属是有价的。铱火花塞通常是最贵的，每个价格在 8 至 15 美元之间。
如何为我的车辆选择最佳的火花塞材料？
要找到适合您特定车辆的推荐火花塞，请查看车主手册。如果您的车主手册指定使用铱火花塞，请不要降级为铂或铜火花塞；如果降级，则可能会降低发动机性能。您还可以咨询您的机械师，以获得有关为您的汽车选择最佳火花塞的指导。