应在发动机处于环境温度下时更换火花塞。
这是因为头部和火花塞由不同的材料制成，因此它们的膨胀和收缩率不同。如果您在发动机热或冷时尝试拆卸或安装新的火花塞，其尺寸可能与螺纹不同，这可能会导致螺纹损坏或火花塞断裂。
如果在发动机冷的时候更换火花塞会发生什么？
如果您的汽油发动机已经完全关闭并冷却，最好等到发动机有机会预热并达到环境室温后再更换火花塞。
如果您在发动机非常冷的时候尝试更换火花塞，您可能会发现扭矩设置与预期不同。在这种情况下，扭矩是指转动火花塞所需的压力量。
由于扭矩由火花塞螺纹直径决定，而火花塞和头部由不同类型的金属制成，因此它们的膨胀和收缩速率不同。因此，当发动机冷却时，扭矩设置将低于平时。这意味着您可能无法正确拧紧火花塞，从而造成损坏。
如果在发动机热的时候更换火花塞会发生什么？
出于多种原因，不建议在发动机处于热态时更换火花塞。首先，随着发动机和火花塞升温，螺纹会膨胀。如果在火花塞还热着的时候尝试将其取下，您可能会发现火花塞卡在原位。
尝试移除卡住的火花塞可能会损坏头部螺纹，然后需要修理。在严重的情况下，可能需要更换整个头部。
如果在发动机热的时候尝试安装新的火花塞，根据具体应用，火花塞可能太松或太紧。当头部很热时，螺纹可能会膨胀。
因此，当您安装冷火花塞时，它可能无法正确啮合螺纹。这可能会导致一系列问题，包括螺纹损坏、火花塞螺纹交叉或火花塞无法正确安装到头部。
发动机热的时候不要更换火花塞的另一个原因是你可能会被烫伤。发动机、火花塞和周围区域都可能很热，所以更换火花塞时要小心。